Insulele tropicale Berlin
RejsRejsRejs » Destinații » Asia » Filipine » Invitat la Anaconda din Filipine
Filipine

Invitat la Anaconda din Filipine

Filipine - mare - călătorii
Aduceți Linia în jurul Insulelor Filipine ca oaspete la bordul bărcii Anaconda. A devenit o călătorie absolut de neuitat.
Insulele tropicale Berlin

Invitat la Anaconda din Filipine este scris de Line Hansen

Malaezia - Kuala Lumpur - Oraș - Călătorii

Sosirea haotică în Filipine

Călătoria de la Kuala Lumpur în Malaezia la Puerto Galera în Filipine devine una dintre cele ușor lungi, cu multe schimbări pe parcurs. Două trenuri, un avion, trei autobuze, un feribot și, în cele din urmă, ultimele câteva sute de metri într-o barcă gonflabilă către vasul cu vele Anaconda, unde urma să fiu oaspete, și care este ancorat în fața micului oraș fermecător Puerto Galera .

Deși după sosirea în capitală Manila este un pic zguduit după zborul meu de noapte, este pur și simplu minunat să ajungi într-un haos ca odinioară Manila. O împingere și barca, măgarul și agitația și oamenii de pretutindeni. Contrastul cu zgârie-nori lustruiți, oameni de afaceri îmbrăcați în costume și centre comerciale simplificate din Kuala Lumpur este izbitor.

Bună dimineața și apoi ziua este arătată în mișcare. Îmi place - adică contrastele. Nu este înțeles ca una este mai bună decât cealaltă, dar contrastul dintre modul în care funcționează acum țările.

Este fascinant, atrăgător și oferă hrană eternă pentru a experimenta lumi noi. La fel, sentimentul de a se arunca în ceea ce este pentru cei din afară vede haos, zgomot și dezordine. Când v-ați recuperat puțin, ați respirat câteva ori și v-ați aruncat în el, atunci haosul într-un mod ciudat are sens. Haos organizat.

Traficul este nebun, dar funcționează. La viteză mare, totul cu roți se răsucește între manevre provocatoare de anxietate. Nu fusese niciodată la Copenhaga - s-ar sfârși printr-un dezastru uriaș.

Avem un set comun de reguli acasă și le respectăm mai mult sau mai puțin. Funcționează pentru noi. Aici, nu există reguli de bază comune și oamenii se adaptează la aceasta și, prin urmare, funcționează. Cred. Sau poate pur și simplu nu am înșelat sistemul - este, de asemenea, foarte de conceput.

Este sălbatic că lumea poate fi atât de diferită după doar câteva ore de zbor. Cu toate acestea, nu există nicio îndoială cu privire la locul unde sunt cel mai bine. Starea de spirit nu se diminuează după ce urc în autobuzul numărul doi din Manila, unde abia reușesc să-mi arunc bagajele și corpul în autobuzul cu roți mici.

Și ce mă întâlnește acolo în autobuz la șapte dimineața? Tonurile lui Michael Learns To Rock înfloresc din sistemul semi-karaoke al autobuzului. Chiar dacă sunt plecat, mă simt totuși ca acasă. Pentru că de fapt pot cânta, ha! Spre deosebire de restul pasagerilor autobuzului ...

Și nu, nu este doar o muzică de fundal plăcută și plină de viață; a fost complet concediat până la un nivel care ar face palid Concertul verde de la Valbyparken: „Nu sunt actor, nu sunt vedetă și nici nu am propria mea mașină ”...

Tonurile asurzitoare ale muzicii îmi permit să cânt cât de tare vreau, fără ca nimeni, pe bază de fapt, să poată evalua cât de departe sunt de tonurile pe care le-am lovit și, astfel, să mă retrag din autobuz. După melodiile idolilor mei adolescenți, mă uit la dimineața lui Manilla care se înghesuie pe fereastră, în timp ce autobuzul se oprește spre sud. Emoționat de modul în care va merge următoarea lună următoare când ajung în Puerto Galera și mă îmbarc pe Anaconda ca invitat.

Buletinul informativ este trimis de mai multe ori pe lună. Vedeți-ne politica de date aici.

Puerto Galera- Filipine, oaspete - călătorie

Multi-instrumentul rătăcitor

Sunt pregătit pentru viață ca oaspete pe micul ancoraj din Puerto Galera când îl văd pe Jan sau pe „Căpitanul” venind navigând spre mine în barcă. Burta goală, tatuajele care acoperă partea superioară a corpului, inelul de aur din ureche și colierul de corali completează aspectul căpitanului.

Jan navighează în întreaga lume de mai bine de 12 ani cu barca sa cu vele de 48 de picioare. O navă adecvată, cu mult spațiu. Sau adică a fost acolo odată. Toate găurile și spațiile de aer concepute au fost utilizate pentru spațiul de depozitare.

Dar este clar că, având ca o barcă acasă, toate golurile sunt bine umplute. Imaginați-vă că atelierul, crama, biblioteca, camera de depozitare, congelatorul, camera de zi, bucătăria, mansarda etc. trebuie să fie încorporate într-o barcă. Odată cu apariția de noi spații de depozitare tot timpul, suntem siguri că undeva pe Anaconda putem găsi un oaspete uitat.

La fel, trebuie să existe totul pe barcă pentru fiecare situație imaginabilă, dacă ceva trebuie reparat. Și aproape întotdeauna trebuie să fie acolo. Cel puțin nu l-am văzut în niciun moment pe Jan, unde nu se află doar în procesul de a repara ceva și, cel mai adesea, a remedia mai multe lucruri simultan. Da, asta ar trebui să fie atunci când este servit apuseni, dar altfel nu ...

Remedierea lucrurilor se întinde pe o gamă foarte largă pe Anaconda. Poate fi orice, de la dezasamblarea unui motor și reasamblarea acestuia, sudarea, coaserea, lubrifierea și curățarea până la simplul lucru care nu funcționează o palmă cu o cheie, care, totuși, pare a fi și planul A în legătură cu rezolvarea problemelor. După ce am navigat pe Anaconda, am aflat că de fapt funcționează cel mai des. Autocontrolul răspunde bine în special la palme.

Când tu, ca Jan, locuiești pe barca ta, trebuie să știi totul. Și poate. Deși nu am simțul bărcilor, nu este nevoie de multă ingeniozitate pentru a vedea că Jan este omul care știe TOTUL despre bărci și pe această bază poate repara totul pe barcă. El este un marinar, da, cu siguranță, dar și un instrument multifuncțional rătăcitor, cu degetele veșnic pătate de ulei.

Căpitan - Puerto Galera, călătoria oaspeților

Înscriere ca invitat la Anaconda

Mă îmbarc pe Anaconda, care este ancorată la câteva sute de metri în golf, mă instalează în cabina mea și, de asemenea, salut câinele navei Oskar - sau doar Okker, așa cum îl numim noi. Este nevoie de mai puțină energie pentru a se pronunța și, ca invitat la Anaconda, vrem să ne ușurăm viața. Economia energetică urcăm mult.

Aceasta înseamnă că facem o virtute din modul în care putem consuma cea mai mică energie posibilă pentru orice sarcină.

Simon a navigat deja pe Anaconda timp de trei luni și, astfel, el va fi cel care va fi victima miilor noastre de întrebări într-un flux blând în primele câteva zile. Din fericire, Simon este bun deoarece ziua este lungă și răspunde cu răbdare și cu ajutor atunci când explică pentru a șaptesprezecea oară cum sunt făcute cuburile de gheață, unde sunt filtrele de cafea, unde porniți gazul și cum funcționează cuptorul, ceea ce niciunul dintre noi am învățat chiar și după o lună la bord.

A fost ceva cu o presă de var care trebuie să stea într-o ciupitură în același timp când apăsați un anumit loc, faceți ceva să spuneți clic și apoi să dați foc gazului într-un loc secret din interiorul cuptorului, în timp ce echilibrați friptura de porc sau oricare ar fi, acum este, v-ați aruncat prin proiectul de gătit și, bineînțeles, aveți grijă să nu vă ardeți. Pur și simplu imposibil.

Cred că este o artă și orice invitat care se înscrie la Anaconda ar trebui să primească în prealabil un fișier pdf care să abordeze subiectul „Utilizarea cuptorului la Anaconda”. Simon este un om care are o aură relaxantă infecțioasă. Un maestru în repaus, pui de somn și bunic.

Prin urmare, el este cel care cunoaște cele aproape 20 de locuri diferite de pe barcă, unde puteți folosi diferite formațiuni de perne și perne pentru a vă face un pui de somn bun atunci când vă odihniți. Sau cum susține Simon; el crede'.

Simon gândește mult. Majoritatea zilei, de fapt. Adică atunci când nu bea cafea rece, pentru că „este păcat să arunci cafeaua afară”, după cum spune el. Simon are o pată în atelier, dar din moment ce atelierul a ocupat mai mult sau mai puțin patul, el doarme pe punte în mult iubitul său hamac, care pentru fiecare zi care trece pierde un șir sau două. Este doar o chestiune de timp înainte ca Simon să ajungă ca oaspete kamikaze.

apus - Filipine - Călătorii

Porc prăjit și apus - viața dulce ca oaspete

În prima noapte după Puerto Galera excelează căpitanul din „cămară”. Potrivit lexiconului de navigație, cuvântul „cămară” este folosit despre bucătărie atunci când face parte dintr-o altă cameră, în timp ce „bucătărie” este utilizat atunci când bucătăria este un spațiu închis. Important doar pentru a pune la punct conceptele ...

În primul rând, sundowners sunt în meniu sub forma Piña Coladas, în timp ce ne bucurăm de vederea apusului frumos peste golf. Curând ne devine clar că proprietarii de soare sunt o parte importantă a vieții aici la Anaconda, la care nimeni nu pare să aibă obiecții. 

Apoi este sosul de porc prăjit și pătrunjel, care în cele din urmă ia prețul celei mai daneze mese pe care am mâncat-o în ultimele șapte luni. Are un gust grozav și mănânc mult mai mult decât este bine. F *** are gust BUN!

Următoarele zile ca oaspete merg cu pregătirea Anaconda pentru următoarele trei săptămâni de navigație, unde nu avem ocazia să ne aprovizionăm și să luăm benzină și apă pe barcă. Aprovizionarea trebuie să se dovedească a fi o experiență în sine.

Eu și Simon mergem la piață pentru a cumpăra fructe și legume. Va fi ceva dintr-un proiect și, deoarece ne este imposibil să tragem mai mult, mergem la supermarket pentru a-i întâlni pe ceilalți. Simon a instalat cu sacii de fructe și legume afară în timp ce mă duc să vânez echipajul.

În mijlocul supermarketului îi văd pe Jesper și pe Bob stând complet dezorientați, uitându-se încurcați la cele trei căruțe pe care Jan le umple. Când Bob a adus cinci litri de lapte, Jan revine cu 15 în plus.

Când Jesper a ridicat două pachete de unt, Jan se întoarce cu șase în plus. O cutie de rom este completată cu o mulțime de cutii suplimentare și ar trebui să fim capabili să facem soare acum pentru cea mai mare parte Filipine.

Dar Jan a încercat-o de o mie de ori înainte și știe dacă cineva cât să tranzacționeze pentru șase persoane în trei săptămâni. Este o nebunie de mult. Atât de mult încât Jesper, Bob și cu mine nu contribuim la altceva decât să stăm în picioare și să râdem peste căruțele absolut înghesuite, care sunt stivuite într-un mod care ar oferi un motiv principal de îngrijorare oricărui bloc principal.

Chitanța, pe care o primim după o jumătate de oră la plată, are o lungime de aproximativ un metru și jumătate și ar fi trebuit să fie stocată în memoria eternă. A plecat la două tricicluri cu proviziile în jos către bietul nostru micuț murdar, care este pus cu adevărat la încercare. Dar o gestionează, la fel și aprovizionarea.

Apus de soare - Filipine, Vizitator - Călătorii

Prima noapte pe barcă

Prima noapte de la Puerto Galera. Este minunat să dormi la bord. A adormi în timp ce vă lăsați liniștit să dormiți la sunetul valurilor care se prăbușesc care se prăbușesc împotriva corpului bărcii. Stelele strălucind puternic și luna strălucind prin trapa din cabina superioară.

Este cald, puțin stors și puțin umed, dar nu contează, pentru că, în general, este uimitor. Din dana superioară, Bob se luptă puțin mai mult pentru a obține cantitatea necesară de oxigen, iar de sus se aud sunete îngrijorătoare periodic.

Cu toate acestea, trebuie spus, de asemenea, că Bob are o problemă generală de oxigen. Mai ales sub suprafață, unde îi place să golească un rezervor într-un sfert de oră. Situația aerului și a oxigenului are ca rezultat, de asemenea, să ne apropiem alternativ de pe punte pentru a ventila.

În schimb, îi oferă cineva o oportunitate unică de a sta în întuneric în propria sa bulă și de a fi puțin singur în tăcere și de a privi doar stelele și de a te simți incredibil de privilegiat în ziua de ieri, ziua de azi, momentul, prezent și ziua de mâine, unde totul se desfășoară din nou. Uau, îmi place această viață de navigație și sunt oaspete.

E mișto că suntem două fete la bord. Apoi, ocazional, putem face excursii mici, nebună, să prindem calmar, să ne alintăm cu broaște țestoase mici și să ne înnebunim cu momente de selfie când nivelul de testosteron de pe navă devine prea mare.

Când co-invitatul meu Savannah mănâncă Nutella dimineața, ea intră totul. În optica lui Savannah, aceasta înseamnă că într-un singur loc nu trebuie să existe pâine vizibilă atunci când Nutella este răspândită. Aceasta înseamnă, de asemenea, că jumătate din Nutella ajunge fie pe degete, fie în cap.

Odată ce am copii, îmi doresc o fiică ca Savannah - cel mai frumos bouncer din lume!

Vedeți aici toate cele mai bune oferte de călătorie

Broasca testoasa - calatorie

Cântec marinar și rom și cola

Următoarele câteva săptămâni sunt petrecute navigând dintr-un golf frumos în altul, unde suntem ancorate în fiecare seară. Uneori putem face snorkel la țărm, iar în alte locuri sunt doar pietre care ne înconjoară.

Pe una dintre insulele mici oferă localului pădurar ne-a permis să facem focuri pe plajă - probabil cu speranța unei sticle de rom în schimb, pe care, desigur, o primește. Pe insulele pustii foarte mici, există adesea câțiva rangeri care stau cu ochii pe insulă și cu o sticlă de rom în așteptare.

Navigăm în barcă cu tot ce trebuie folosit pentru evenimentul de foc de tabără: cartofi la cuptor, pește în folie de staniu, vin roșu, rom și cola și nu în ultimul rând sosul holandez, care se află în cratiță. Nu, nu nimic nu lipsește aici.

Cu o macetă, Jan pregătește nuci de cocos și apoi le umple cu tot felul de lucruri bune și puternice aduse de la bar; foarte autentic și nebunesc de confortabil. Mănâncăm peștele gourmet preparat cu foc și ne bucurăm de vinul roșu.

Micul difuzor și iPad-ul au creat starea de spirit cu Kim Larsen și diverse melodii de marinar, dar pe măsură ce romul și cola sunt revărsate, nimeni nu observă că valul a scăzut dramatic. Primii 100 de metri spre barcă, coralii ies în apă și, prin urmare, trebuie să ieșim prin creșterile ascuțite, ceea ce este mai ușor de spus decât de făcut.

Pantofii noștri sunt blocați în corali, oamenii se prăbușesc și nu putem vedea nimic. Totul devine puțin haotic, iar per mille nu ajută exact situația. Starea de dimineață următoare pentru noi toți sunt diverse rupturi de corali pe picioare și brațe. În plus, o pereche de pantofi pierduți și o mână de țepi de arici de mare care s-au așezat în mâna lui Simon.

Aparent, Okker a fost singurul care a venit cu vâsla noaptea destul de nevătămat. Ochru seamănă puțin cu Simon; bine ca ziua este lungă și se odihnește incredibil de mult. Ocru este doar un pic mai prost și se poate trezi culcat în apă ore în șir, așteptând ca cineva să deschidă trapa pentru a putea urca pe barcă.

Își poate imagina că nici măcar o scoarță mică nu ar rezolva problema câinelui peste bord. La fel, el se prăbușește frenetic în jurul bărcii și privește neantul când este întrebat dacă sunt delfini? El sare peste el de fiecare dată și nu-l face mai puțin distractiv.

Ocru trebuie să aibă cea mai bună viață de câine din lume. El primește „Laughing Cow Madder” dimineața, de multe ori un tocător de pâine de secară cu resturi de icre de cod la prânz, iar seara îi rămâne întotdeauna o friptură sau un sfript. Când fetele sunt singure, el se răsfește cu Oreos și cârnați, dar este un secret între Savannah, Ocher și eu.

Găsiți zboruri către Filipine aici

găsiți un banner de ofertă bun 2023
la bord - Filipine - călătorie

Scufundarea de dimineață cu broaște țestoase - viața dulce ca oaspete

Țestoase, rechini de recif și pești exotici în toate culorile imaginabile mă înconjoară în apa limpede. Căpitanul nostru Jan este înaintea mea, dar trebuie să mă chinui puțin să țin pasul cu ritmul. Jan are 4-5000 de scufundări în spate și este clar să vezi că întregul havet atât dedesubt cât și de sus este locul lui de joacă. E 7 dimineața și acum mai puțin de 15 minute dormeam în pat.

Acum sunt la o adâncime de 28 de metri și sunt în procesul celei mai bune băi de dimineață imaginabile din lume. De câteva ori ne apropiem foarte mult de țestoasele mari de mare, care cu scutul lor mare vă invită la o drumeție prin apă. După câteva deliberări, iau curaj și apuc de fiecare parte a scutului de broască țestoasă.

Simt forța enormă cu care țestoasa se mișcă prin apă folosind mănuși. Viața sub apă este ca și cum ai păși într-o lume complet diferită. Când o scufundare este absolut uimitoare și totul se joacă, se poate simți cu ușurință pe jumătate visătoare și aventuroasă. O lume în care unele simțuri sunt scoase din joc în timp ce altele sunt ascuțite.

Culorile sunt mai clare decât deasupra apei. Ochii sunt extrem de atenți și caută constant. Sentimentul fără greutate atunci când corpusul este deplasat fără efort în tot felul de poziții, care cu greu se poate face deasupra apei, este fantastic. Există o tăcere ciudat de captivantă acolo.

Numai sunetul zgomotos al regulatorului atunci când aerul este suflat prin gură atrage gândurile înapoi la realitate. Este foarte pașnic și, în unele cazuri, se poate simți complet meditativ. Sentimentul de a fi prezent apare de la sine.

Oferte de călătorie: vacanța finală pe plajă în Filipine

Filipine - mare, apus, vizitator - călătorie

Prima boală de mare

Ultima întindere ca invitat cu Anaconda va fi, de asemenea, cea mai lungă. Intinderea ar trebui să ne scoată Filipine de Hong Kong, unde vom debarca, iar Anaconda va avea terapie intensivă timp de o lună, unde vor fi puse noile vele, care sunt gata în Hong Kong.

În zilele premergătoare plecării, Marea Chinei de Sud este devastată de un taifun, pe care trebuie să-l așteptăm cu răbdare pentru a trece peste el, așa că suntem cruțați de cele mai grave consecințe. În prima zi pe mare, eu sunt cel care are meseria de gătit.

Deoarece răul meu de mare s-a comportat extrem de exemplar pe tot parcursul călătoriei, de aceea nu este imediat un motiv de îngrijorare. Pe măsură ce întunericul coboară havet, și mă târăsc în cămară ca să termin cina, dar nu durează mult până mă lovește o senzație ciudată.

Valurile mari, dar moi, care lovesc din față provoacă echilibrul, iar toți mușchii lucrează pentru a corecta și adapta corpul la provocările echilibrului. Din experiență, înveți rapid că nu pui doar o cutie sau un pahar departe când barca se înclină astfel.

Totuși, se întâmplă tot timpul și, de obicei, avem câteva căni de cafea pline pe jumătate care zboară prin cabină, dar niciodată ceva care provoacă în vreun fel atmosfera relaxată care predomină pe Anaconda.

Cu capul îngropat în oală și mados și un nerv de echilibru care a continuat să bea, în cele din urmă trebuie să sar din cămară pentru a evita adăugarea unui fel de condiment extrem de inadecvat ... Din fericire, sunt înconjurat de co-oaspeți uimitori care sunt întotdeauna gata să preia controlul și să ajute în orice caz imaginabil. De exemplu, să mă iau în caiac când sunt în mijlocul apei în picioare prins într-un iad de corali în întuneric, nemișcat, fără pantofi - au dispărut între corali - și puțin prea plini ... Mulțumesc!

Citiți despre alte insule frumoase din Filipine aici

câine

De gardă în noaptea întunecată

Următoarele zile dispar rapid în rutinele care au avut loc deja, care apar inevitabil la bord atunci când navigați câteva zile la rând. Avem tururi alternative de două ore, de asemenea, ca oaspete, ceea ce înseamnă că vă puteți relaxa pentru următoarele 8 ore înainte de a intra din nou în serviciu. Ahh, 8 ore pline de odihnă - minunat! Este un sentiment sălbatic să fii de gardă, mai ales noaptea.

Toți cei de la bord dorm, toate luminile sunt stinse și numai farul este slab când trebuie verificat cursul, presiunea uleiului sau temperatura motorului. Ocre, de obicei, minte și pune lângă el. Când deschide ocazional o jumătate de ochi, avem o discuție puțin confortabilă înainte de a răsuna din nou.

În jurul nostru navighează mici bărci de pescuit, cisterne mari, nave de marfă și bărcile mari de calmar luminează ca circuri plutitoare pentru a atrage calmarul cu punctele lor puternice. Dar de multe ori este doar complet negru atunci când privim spre orizont.

Atât de negru. Cu toate acestea, stelele și luna luminează cerul și există mai mult timp ca niciodată pentru a contempla obiectele luminoase care sunt atât de infinit de departe. Sentimentul de a fi nesemnificativ de mic pe această mare este la început copleșitor, dar în același timp un sentiment îndrăzneț. Este libertatea și independența supremă.

O barcă poate veni peste tot - fără a depinde niciodată de un drum, de o pistă sau de considerațiile altora despre unde să meargă sau cel puțin să meargă. Încep încet să înțeleg posibilitățile pe care o barcă le oferă călătorului. Termenul „off-the-beaten-track”, care este utilizat pe scară largă în ghidurile Lonely Planet, are o dimensiune complet nouă și mult mai autentică, cu barca ca mijloc de transport și posibilitățile de mers pe jos - sau mai degrabă de navigație - propriile drumuri sunt nelimitate.

La ora 4 dimineața sunt înlocuit de Ole, care este la bord ca oaspete săptămâna trecută pentru a naviga cu noi în Hong Kong. Se predă cursul și o ceașcă de cafea și aștept să dorm. Simon se întinde pe o parte a „căsuței pentru câini”, așa cum se numește partea superioară a cabinei, și mă culc sub cearșaf cu capota trasă peste urechi pe cealaltă parte.

Ochru se așează sub cearșaful de la capătul piciorului și, chiar dacă umiditatea de aici, în mijlocul nopții, atinge nivelul maxim și perna este greu de întins, este totuși cel mai bun pat din lume. Momentul zilei nu numai că contribuie la relaxarea omniprezentă pe care o simt în fiecare colț al corpului meu, dar mai ales la combinația perfectă de stimuli senzoriali. Sunetul valurilor care se prăbușesc, mirosul lemnului bărcii și al apei, mișcările legănate ale bărcii și nu în ultimul rând vederea stelelor care umplu cerul nopții, urcă aici într-o unitate superioară. Casual ... ahhh ... somn.

Această relaxare totală, pe care am experimentat-o ​​foarte rar, mă umple în ultimele două zile înainte de a lovi Hong Kong. Este o senzație minunată să te afli la bord, dar, evident, este nevoie de timp pentru a învăța corpul să se relaxeze complet, ca „chiar în interiorul oaselor”, care este o expresie de care suntem foarte bucuroși la Anaconda. Poate că sunt tâmpenii - poate cineva știe la ce mă refer.

Citiți mai multe despre călătoriile în Filipine aici

Faceți o călătorie bună când plecați în propria aventură ca invitat - sau în alt mod - în Filipine!

Despre autor

Line Hansen

Line și-a început viața de călătorie în adolescență, mergând în diferite vacanțe charter cu prietenii ei, ceea ce a dat naștere dorinței sale de a călători. A fost întotdeauna condus de un mare dor, precum și de dorința de a experimenta lumea și de a vedea ce se ascunde în alte țări. După adolescență, a fost întotdeauna cu un rucsac în jur și, de preferință, cu un „buget redus”.

Adauga comentariu

Comentează aici

Buletin informativ

Buletinul informativ este trimis de mai multe ori pe lună. Vedeți-ne politica de date aici.

Inspiraţie

Oferte de călătorie

Imagine de copertă Facebook oferte de călătorie

Obțineți cele mai bune sfaturi de călătorie aici

Buletinul informativ este trimis de mai multe ori pe lună. Vedeți-ne politica de date aici.